Blogok
Ahogy a csomag a boxutcába ért, Martin Bezzecchi és Bagnaia előtt haladtak, akik között Brad Binder (Red Coloured Bull KTM Factory Racing) a 4., Aleix Espargaro pedig az 5. helyen végzett – ez volt a legjobb ötös a Q2 első felében a futamidőből. Egy újabb esély volt az olasz Bagnaia legyőzésére, mivel vasárnap a hazai csapat támogatásával több egymást követő győzelmet is el akar szerezni. A japán pilóta a harmadik helyről rajtolhat, míg a bajnokságban legjobb csapattársa a 24. helyről.
- Annak ellenére, hogy Joan Mir gyomorproblémái azonnal javultak, alkalmatlannak nyilvánították, így csatlakozhat a többi kiemelkedő kategóriás motoroshoz a pályán.
- A Ducati regnáló bajnoka, Francesco Bagnaia jó negyvenöt mp-pel többet ütött be a hétvégi csatába, mint a Pramac-os Jorge Martin, miután egy harmadik körben hozzáadták az új keddi versenyt, Martin és Marco Bezzecchi mögött.
- Brad Binder valamikor az ötödik hely közelében változtatott a módszerükön, de csak az utolsó pár körrel maradt le Pedrosa mögött, aki addigra már alig tudott bármit is kezdeni a Bagnaia-n.
- Maverick Vinales vezeti a második rajtkockát az Aprilia raktárában, a KTM szabadkártyás Dani Pedrosa előtt, aki egy ponttal jobban teljesített, mint ahogy a 2023-as jerezi versenyén elért történetének kvalifikációján teljesített.
MotoGP™ Q2: Red Bull Óriási Díj San Marinón és a Rimini Riviérán kívül
Marini csapattársa, Joan Mir úgy döntött, hogy leül a keddi edzésen, miután vállfájdalmat tapasztalt a keddi edzésen elszenvedett lefagyása után. De mivel első helyezést szerzett a Q2-ben, a 12. helyen fog beállni a rajtrácsra, ha vasárnap indul az új nagydíjon. A Gresini Ducati versenyzője, Marc Marquez ismét a második helyen áll a délutáni edzés után, miközben a címvédő Jorge Martin három óra körül teljesítette a nagy futamot.
Misano MotoGP hírek és eredmények
Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) zárta a harmadik helyet, a verseny vezetője, Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) pedig a 13. helyen küzdött a helyért. Pedrosa az utolsó előtti köréig feljött a második helyre, a Nothing Samurai árnyékában pedig egy régi ellenfél, Marc Marquez (Repsol Honda Party) landol. Az új, nyolcszoros világbajnok a harmadik helyen ért célba, miután Aleix Espargaro (Aprilia Race) a 15-ös kanyarban kiesett, ami új lila zászlókat jelentett. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) számára kulcsfontosságú volt az első kör – ami a 6. helyhez volt elég –, de a Globe Champ lendületesen válaszolt, hogy visszajusson a nagy tízbe. Casadei Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel is összefogott, de időnként mindkét motorosnak sikerült megakadályoznia, hogy felzárkózzon a harmadik helyre. Aron Canet (Pons Wegow Los40) csupán 0,003 másodperces előnnyel maradt le az élről, így a következő sorban vezethet, közvetlenül a szabadkártyás Mattia Pasini (Fieten Olie Race GP) és Alonso Lopez (+Pride Equipment Automate) előtt.
Ezután Acosta megsérült a merev 14-es kanyarban, miután a versenyigazgató ugrott, hogy segítsen neki a második helyen, 0,130 másodperccel Alex Marquez előtt. A Q1-ben lévő két nagy kerékpáros – Zarco és Mir – most a Q2-es pole pozíciókért folyó küzdelembe jut, ahol a harmadik kör után csatlakoznak a 10 leggyorsabb versenyzőhöz. A többiek a 13. rajthelyről kezdhetik meg a pole pozícióért folytatott küzdelmet. Minden versenyben az éllovas a Q2-ben van az időmérőn, miután Enea Bastianini felugrott, hogy segítsen neki az ötödik helyen, amikor a Yamahát Fabio Quartararo miatt elvesztették. Rossi a 7. helyen áll, a Red Bull KTM-es Johann Zarco a Q1-nek köszönhetően a 8. helyen állt, az utolsó kört a silverstone-i győztes Alex Rins előtt, aki szorosan megelőzte a Suzuki-s partitársát, Joan Mirt. Egy vöröses leválás jelent meg a Market Dos miatt, de a nap az új kör második felében elromlott, míg a címvédő javított az idején, de a harmadik helyen maradt – 0,039 másodperccel Bezzecchi mögött.
Még a büntetésük miatti elbocsátásuk után is, Bagnaia döntő fontosságú versenytársuk, Fabio Quartararo és Aleix Espargaro előtt kezdődik. Valójában, még akkor is, amikor a legtöbb versenyző az új Q2-es tesztet kezdte az esős gumikkal óvintézkedésként, a közeljövőben nyilvánvalóvá vált, hogy a fejlett műanyagon komoly körök fognak fogadas-sport.com hop over to the website csúszni, és a köridő jelentősen visszaesik 1 perc 32 másodpercre az új edzések után. Sok motoros biztonságban haladt a felszerelt nedves gumikkal a felderítő körök során, csak a KTM-es Miguel Oliveira vitte az új kockákat, aki már a rajttól kezdve slick gumikkal versenyzett. Espargaro Quartararót – aki később az utolsó első sorból indult – állította be legjobb idejét, ami a jobb időmérő teljesítmény egy jó KTM-mel a MotoGP-ben. Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) most a következő rajtnál van, Torres pedig ma az ötödik helyen áll a rajtrácson a döntőig. A legújabb spanyol versenyző 21 ütéssel van lemaradva a címvédő Casadeitől, és csak eggyel előzi meg a Ferrarit.
Az újdonsült világbajnok jobb lábujja tetőtől talpig zúzódásokkal küzdött, de ennek ellenére figyelemre méltó 7. helyet szerzett a pénteki romantikus versenyen. Filip Salac (QJMOTOR Gresini Moto2™) zárta az élen, aki a baleset későbbi szakaszában Jake Dixont (Inde GASGAS Aspar Group) kiütötte, és a fejlesztéseit a 14. helyre szorította vissza. Még négy kör van hátra, Martin boxutcája és Bezzecchi között mindössze 0,8 másodperc a hátránya, mivel Pedrosa 0,4-ről kicsúszott a Bagnaia-ból. Binder megpróbált a felszínre törni, de nem tudta kiszabadítani magát a párjából az autópálya mentén, az új hátrányuk körülbelül egy másodperc körül mozog.
A zászlónál Miller és 1 perc 31,889 másodperces köridejű sikere éppen elég erősnek bizonyult ahhoz, hogy a második szettben megelőzze a Ducati gyári csapattársát, Pecco Bagnaiát, a friss különbség mindössze 0,015 másodperc volt közöttük. A VR46-os Ducati-párti Bezzecchi és Luca Marini a Q2-ben az első helyről rajtoltak. De a folyamatos esőzászló-jelenetek ellenére a szöveg a falnak van, amikor Oliveira a második körében felpörög, és a friss „vizes” versenyzők lassan mind slick gumikra állnak be. A fehér eső miatt a feszültség az egekbe szökik, mivel a versenyzők megpróbálnak egy kötéltáncot vezetni a figyelmeztetés és a sebesség között az új nehéz körülmények között.
Marco Bezzecchi próbálta a leggyorsabbat a rajthoz – ez egyike azon San Marinó-i MotoGP-futamoknak, ahol Maverick Vinales a hivatalos körlista alatt futott. Az új, huszonöt éves versenyző valószínűleg nem a regnáló világbajnok Quartararo előtt rajtol, miután a francia 0,347 másodperccel Miller mögött ért célba, és a kilencedik helyen végzett az új rajtrácson. Jack Miller megszerezte a pole pozíciót a San Marinó-i MotoGP-n kedden, ezzel az új ausztrálnak megadva a következő első helyezést a rajtrács elején.
Úgy tűnik, a srác jó úton halad ahhoz, hogy segítsen neked megszerezni karrierje negyedik egymást követő nevét, ráadásul ez lesz a hatodik bajnoki címe. Körülbelül három tizeddel megszabadíthatod őt a csapattársától, Jack Millertől, aki a Ducatinak egy nagyon várt első-második helyet biztosított a családi pályán, és a bajnokság éllovasát, Fabio Quartararót a szélső sor szélére taszította. A napi éllovas Franco Morbidelli a harmadik helyre ugrott, míg Marquez leterhelt csapattársa, Francesco Bagnaia rövid időre vezette az új időlistát a végére. Talán Alex Marquez, aki a hétvégén elég jó hosszú távú tempót mutatott, és a második helyről rajtol, és akinek talán jobban induló motorja van, mint az Apriliának az új Desmosedici GP24 formájában, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha egyáltalán muszáj. A mai győzelem természetesen egyetlen módon is folytatása lenne a barcelonai sikereiknek, plusz megváltás a péntek utáni fagyasztásnak.